根据各个铁路局以及担当车次不同而不同吧，现在一般的都在1000多，动车和直达的会高一些。最高的还是专列的'吧。但是估计也不会高过3000。反正说起来列车员应该是一个很累收入又很低的工作。
至于外水方面，现在只要发生路风事件就是下岗甚至开除的严厉处分，估计这个现在都没人敢碰了（例外：慢车，站站停的，就是最慢最慢那种车，每个小站都要停，可以上车补票，这种列车员就会有一些外水，比如成都局的7401/7402/7403/7404列车以前开行的时候列车员的收入就很高，其中主要是外水；餐车，餐车的收入是跟销售成绩有关的，很多地方都是餐车主任承包的，所以这个有外水的，餐车主任会比较高，但是餐车厨师，售货员，服务员可能也不会有太多的。）