为进一步加强道路交通安全工作，切实维护人民群众的生命财产安全，更好地为我县经济社会发展服务，根据省、市人民政府对“平安畅通县区”创建工作的通知精神及要求，我县“平安畅通县区”创建工作在县委、县政府的领导下，按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标，各相关部门密切配合，协同作战，扎实开展工作。XX年全县共发生道路交通事故96起，死亡18人，受伤46人，直接经济损失68740元。与去年同期相比，事故次数减少6起，下降6%，死亡人数增加7人，上升64%，受伤人数增加8人，上升21%，直接经济损失减少21765元，下降24%，事故指数呈两升两将趋势。
一、加强组织领导，完善道路交通安全工作机制，切实加强道路交通安全管理工作。
我县将创建“平安畅通县区”活动作为“平安**”建设、社会治安综合治理和安全生产工作的重要内容，通过强化组织领导，不断完善各项工作机制，狠抓各项工作落实。
一是建立健全创建工作组织领导机构。为确保“平安畅通县区”创建工作的顺利开展，县政府决定由县预防道路交通事故工作领导小组负责全县“平安畅通县区”创建工作的组织领导和协调，在此基础上，各乡镇和职能部门按政府要求及时组织开展创建工作。县政府及时对工作变动的县预防道路交通事故工作领导小组成员进行了调整，各乡镇也及时对工作变动领导小组成员、农村交通安全管理员作了相应的调整，做到道路交通安全工作专人负责，齐抓共管。
二是明确“平安畅通县区”创建工作的目标和任务。按照《玉溪市创建平安县区实施方案》的要求，县预防道路交通事故工作领导小组召集县预防道路交通事故领导小组各成员单位负责人、各乡镇、各职能部门负责人召开会议，明确创建工作的总体目标，对各乡镇、各职能部门的工作职责和任务作了明确的安排部署，并要求各职能部门密切配合，形成合力，以确保创建工作的顺利开展。
三是不断建立和完善道路交通安全工作机制。为切实加强道路交通安全管理工作，建立完善了道路交通安全工作责任制、道路交通安全工作考评奖惩制度，明确了各乡镇、部门、村（居）委会的职责和任务，做到一级抓一级，责任层层分解落实；建立了道路交通安全工作联席会议制度，定期分析全县道路交通安全形势，研究制定预防道路交通事故的对策和措施，安排部署道路交通安全工作，解决工作中遇到的困难和问题；建立了公安交警、交通运政、路政、农业农机四部门联动机制，提高了综合管理治理能力；建立了公安派出所参与农村道路交通安全管理的工作机制，弥补了交警部门警力不足，农村交通安全管理失管、漏管面大的问题；充分利用好“四支队伍”，充分调动工作积极性，抓好基层基础工作，不断扩大交通安全宣传的范围。
四是加强督促检查。为确保交通安全各项工作和“平安畅通县区”创建工作落到实处，收到成效，县政府多次抽调相关部门人员组成检查组，对各乡镇、部门开展工作情况进行督促检查，县预防道路交通事故领导小组办公室经常组织人员深入各乡镇、部门和派出所进行督促检查，发现问题及时整改。
五是针对道路交通事故高发的势头，县委、政府高度重视，县长、分管副县长专门召开常务会议研究对策和措施，抽调交警、运政、路政、农机四部门组成联合执法组征对五个乡、镇的重点路段、重点时段、重点车型、重点违法开展联合执法，对客车超员、超速、危险化学品运输车无证经营、低速载货汽车、拖拉机违法载人、无牌无证、驾乘二轮摩托车不戴安全头盔等严重违法行为进行专项整治。
六是启动冲麦收费站、象鼻山交通安全检查服务站对过往客车、危险化学品运输车、大型货车实行24小时监控，对过往客运车辆、危险化学品运输车辆实行逢车必查，逐车登记；向大货车驾驶人发放
二、进一步完善道路基础设施建设，提高道路通行效率。
近年来，县委、政府积极向上级争取项目、资金，实施交通基础设施建设，努力改变我县交通设施滞后的现状。一是在县财力有限的情况下，积极筹集资金，完善华盘公路附属工程的'建设，规划华盘公路道路防护设施设置工程，完善道路标志、标线及其防护设施，年内共设置水泥防护墩669个，防护桩1414棵；二是不断加强城镇街道和县乡公路的建设力度，努力改善道路通行条件；三是切实加强对交通事故多发路段、公路危险路段的整治。自XX年以来，仅交警大队就在县委、政府及上级主管部门、交通部门的大力支持下，投入近78万余元资金，在交通事故多发路段和公路安全隐患点段设置了交通标志、标牌350多块，大小水泥防护墩1449个，减速凸110米，减速轨210多米，黄闪14个，反光道钉1100多颗，震荡减速带250米，反光警示桩6914棵，对预防和减少道路交通事故起到了很大的作用。
创建“平安畅通县区”活动是一项综合性的长期工作，事关经济发展、社会和谐。在创建活动中，我们清醒地认识到，我县创建工作距上级要求，还存在一定的差距，交通安全形势仍不容乐观。一是目前我县道路状况差，大部分道路等级低，路窄、弯多、坡陡、箐深，且缺乏配套的安全设施，容易诱发和造成事故；二是广大交通参与者的法制观念和交通安全意识淡薄，交通安全警惕性差。无证驾驶、超速行驶、酒后驾车、客运车辆超员和低速载货汽车、拖拉机、三轮摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止；三是农村客运市场发展滞后，农民群众乘车难、出行难的问题还将继续存在，导致农民群众出行乘坐低速载货汽车、拖拉机、三轮摩托车的现象突出；四是公安交通管理队伍力量不足，造成农村道路失管失控面大，部分道路的管控顾此失彼；五是道路交通安全管理责任还没有完全落到实处，职能部门的协调配合不够。在今后的工作中，我县将继续加强对“平安畅通县区”创建工作的领导，加强交通安全责任制的落实，进一步加大交通安全宣传力度，加大道路基础设施建设，积极发展农村客运，加强各职能部门的相互配合，推进交通安全管理社会化进程，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标，锐意进取，开拓创新，努力推进我县的“平安畅通县区”创建工作。
